Федеральная антимонопольная служба установила предельные тарифы на услуги единого морского оператора северного завоза на 2026 год. Приказ определяет предельные ставки на завоз жидкого топлива на Чукотку, а также на перевозку угля между Анадырем и Провидения. Соответствующая информация опубликована на официальном интернет-портале правовых актов, сообщает ИА «Чукотка».
Приказ подписал руководитель Федеральной антимонопольной службы Максим Шаскольский. Документ будет действовать до 31 декабря 2026 года. Основной блок тарифов касается перевозок жидкого топлива, критически важного для электрогенерации и транспорта в регионе. При отправке из Находки доставка тонны в Анадырь составит 23,1 тыс. рублей, в Эгвекинот — 27 тыс., в Провидения — 18,9 тыс., в Беринговский — 20,5 тыс. Для самого северного города России — Певека, куда грузы следуют по Севморпути, установлены отдельные ставки. Транспортировка тонны топлива из Архангельска обойдётся в 7,9 тыс. рублей, из Кандалакши — в 8,7 тыс. Также приказ фиксирует расценки на региональные перевозки. Доставка угля из Анадыря в порт Провидения будет стоить 11,5 тыс. рублей за тонну. Напомним, в соответствии с федеральным законом «О северном завозе» единым морским оператором назначено предприятие госкорпорации «Росатом» — АО «Росатом Арктика». Его ключевая задача — гарантировать бесперебойные и ритмичные поставки топлива, продовольствия, стройматериалов и других жизненно важных грузов в отдалённые районы Крайнего Севера. Изначально механизм ЕМО начал работать на Чукотке в пилотном режиме, а с 2026 года проект масштабировали и на другие регионы Дальнего Востока.
