Монголия в апреле опередила Индонезию, которая традиционно является крупнейшим в мире экспортером угля и долгое время была основным поставщиком этого топлива в Китай.
Монголия переправила через границу 11,33 миллиона тонн угля в соседний Китай, опередив Индонезию, которая продала 11,12 миллиона тонн, что на 22% меньше, чем в прошлом году, согласно данным Главного таможенного управления КНР.
За первые четыре месяца этого года поставки из Индонезии сократились на 8%, но страна по-прежнему опережает Монголию с показателем 61,43 млн тонн против 39,37 млн тонн, несмотря на то, что поставки из Монголии выросли на 61% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
«Рост внутреннего производства и снижение цен на уголь на местном рынке снизили конкурентоспособность индонезийских грузов с низким содержанием летучих веществ на прибрежном рынке Китая», — говорится в аналитической записке морской аналитической платформы Signal Ocean.
Поставки индонезийского угля могут стать еще более нестабильными после того, как в среду крупнейший экспортер сырьевых товаров обнародовал масштабный план по централизации экспорта угля, а также других ключевых товаров, включая пальмовое масло, в рамках государственной компании. Инвесторы были потрясены планом, который, по словам президента Прабово Субианто, направлен на установление большего контроля над ценообразованием.
Отметим, в апреле на 30% и 39% снизился объем импорта Китая из России и Австралии соответственно. Снижение произошло из-за того, что Китай сократил общий импорт угля на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
https://asiarussia.com/news/50718/
